Basel Stadt, Basel Landschaft, Cenevre, Ticino, Valais ve Vaud kantonları, demiryolu ağındaki kapasite sorunları nedeniyle Federal Konsey’e ortak başvuruda bulundu. Kantonlar, planlamanın arz odaklı yapılmasını ve 24 milyar franklık yatırım ayrılmasını talep ediyor.
Basel Stadt, Basel Landschaft, Cenevre, Ticino, Valais ve Vaud kantonları, İsviçre demiryolu ağının aşırı yük altında olduğu gerekçesiyle Federal Konsey’e ortak bir talep sundu. Keystone-SDA tarafından aktarılan açıklamada, mevcut kapasitenin günlük yolcu ve yük trafiğini karşılamakta yetersiz kaldığı vurgulandı.
Kantonlar tarafından yapılan ortak açıklamada, her gün on binlerce kişinin işe gidip geldiği, yük taşımacılığının ise sürekli arttığı belirtildi. Açıklamada, “Bugün itibarıyla ağ zaten aşırı yüklenmiş durumda. Önlem alınmazsa durum daha da kötüleşecek” ifadeleri kullanıldı.
Belge, Basel’de düzenlenen üçüncü Ulusal Demiryolu Kongresi Bahn26 sırasında, kantonların inşaat, altyapı ve ulaştırmadan sorumlu bakanları tarafından imzalandı. Kantonlar Federal Konsey’den üç temel adım atılmasını istiyor. Buna göre demiryolu planlamasının talep yerine arz odaklı yapılması, demiryolu ağının genişletilmesi için 24 milyar İsviçre frangı ayrılması ve doğu batı ile kuzey güney hatlarının güçlendirilmesi talep ediliyor. Ayrıca bölgesel tren trafiğinin güçlendirilmesi ve uluslararası demiryolu bağlantılarının teşvik edilmesi de talepler arasında yer alıyor.
Her kanton kendi öncelikli projelerini de sundu. Ticino kantonu için öncelik, kuzey güney hattının güçlendirilmesi ve Milano’ya olan kapasite ile seyahat sürelerinin iyileştirilmesi olarak öne çıkıyor. Belgede, özellikle Bellinzona, Lugano ve Mendrisio bölgelerinde ve İtalya tarafındaki düşük işletme hızları ile darboğazların Gotthard Baz Tüneli’nin verimliliğini azalttığı ifade edildi.
Yolcu ve yük taşımacılığında istikrarlı büyümenin sağlanması ve ulusal ulaşımda yük kaydırma ile iklim hedeflerine ulaşılabilmesi için Locarno yönündeki hatta kapasite artışının da zorunlu olduğu belirtildi.
Diğer öncelikler kuzey İsviçre’de yoğunlaşıyor. Basel’de yer altı istasyonuna sahip bir geçiş hattının hayati olduğu belirtilirken, Cenevre Gölü bölgesinde Cenevre Havalimanı istasyonunda kapasite artışı, Lozan ile Cenevre arasında ek bir bağlantı ve Cenevre Lyon hattının güçlendirilmesi talep ediliyor. Valais kantonunda ise Lötschberg Simplon hattı üzerinden uluslararası demiryolu trafiğinin genişletilmesi gerekli görülüyor.
