Valais’teki yeni A9 tüneli, kamyonların tünel içindeki işaret levhalarına çarpması nedeniyle dört kez kapatıldı. Federal Yol Ofisi (OFROU), olayların nedenini araştırıyor.
Haut-Valais bölgesinde Viège yakınlarındaki yeni A9 tüneli, son dönemde kamyonların tünel içindeki işaret levhalarına çarpması nedeniyle dört kez kapatıldı. Olaylar, yol güvenliği ve tünel altyapısının durumu hakkında soru işaretleri oluşturdu.
Geçen Cuma, bir ağır tonajlı kamyon tünel tavanına monte edilmiş bir levhaya çarptı. Şoför Christian Fidi, tünele giriş yaptıktan sonra üç güçlü darbe sesi duyduğunu ve emniyet şeridine 200 metre kala durduğunu anlattı: “Tekerleğin patladığını sandım.”
Bu tür olaylar yeni tünel için tek başına bir vaka değil. Haziran ayından bu yana dört kez tünelin benzer bir nedenle kapandığı bildirildi. Ancak OFROU’nun Thoune şubesi şefi David Wetter, tünel altyapısında bir sorun olmadığını belirtti.
Tünelde izin verilen maksimum kamyon yüksekliği tam 4 metre olarak belirlenmiş durumda. Bu yükseklik, rüzgârın çadır branda gibi malzemeleri şişirmesi durumunu da kapsıyor.
Şirket yetkilileri ise sorunun tünelin yüksekliğinde değil, işaret levhalarının konumunda olabileceğini düşünüyor. Schöni Valais taşımacılık şirketinin yöneticisi Peter Häni, “Aracın boyutu standartlara uygun. Sorun tünelin yüksekliğinde değil, levhaların konumunda olabilir. Levhalar kontrol edilmeli ve gerekiyorsa düzeltilmeli,” dedi.
Federal Yol Ofisi, Viège çevresindeki tünelden günde 20 bin aracın geçtiğini belirterek, dört olayın arkasındaki nedeni açıklığa kavuşturmayı amaçlıyor.
