İSVİÇRE– K-Tipp analizine göre İsviçre’de elektrikli Çin otomobilleri, düşük vergi ve gümrüklere rağmen Almanya’ya kıyasla daha yüksek fiyatlarla satılıyor. Fark bazı modellerde yüzde 13’e kadar çıkıyor.
Tüketici dergisi K-Tipp tarafından yapılan bir analiz, İsviçre’de otomobil fiyatlarıyla ilgili dikkat çekici bir farkı ortaya koydu. Buna göre Çin üretimi elektrikli araçlar, İsviçre’de Almanya’ya kıyasla daha pahalı satılıyor. Bu durum, İsviçre’de vergi ve gümrük oranlarının daha düşük olmasına rağmen yaşanıyor.
Analizde “İsviçre fiyat farkı” olarak adlandırılan bu durumun özellikle elektrikli araçlarda belirgin olduğu belirtildi.
Örnek olarak BYD Sealion 7 modeli ele alındığında, araç İsviçre’de 49.990 İsviçre frangına satılırken, Almanya’da 49.990 euro seviyesinde bulunuyor. Vergi ve kur hesaplamaları yapıldığında aynı aracın Almanya’daki maliyetinin İsviçre’ye göre yaklaşık 6.500 frank daha düşük olduğu hesaplandı.
Benzer bir fark XPeng 6 RWD modelinde de görülüyor. İsviçre’de 43.600 frank olan aracın, vergi ve kur hesaplamaları sonrası Almanya’daki karşılığının yaklaşık 37.900 frank olduğu ve arada yaklaşık 5.700 frank fark bulunduğu belirtildi. Her iki örnekte de fiyat farkının yaklaşık yüzde 13 seviyesinde olduğu ifade edildi.
K-Tipp’e göre bu durum, İsviçre’deki yüksek alım gücü ve üreticilerin fiyatlandırma politikalarıyla ilişkili. Uzman değerlendirmelerinde fiyatların çoğu zaman üretim maliyetlerinden ziyade müşterinin ödeme gücüne göre belirlendiği ifade ediliyor.
İsviçre’deki bazı distribütörler ise yüksek fiyatları lojistik, belge süreçleri ve daha küçük pazar yapısıyla açıklıyor. Çinli üreticiler de araçların İsviçre pazarına uyarlanması ve onay süreçlerinin ek maliyet oluşturduğunu belirtiyor.
K-Tipp daha önce de yurtdışından doğrudan araç alımının bazı durumlarda yüzde 20’ye varan tasarruf sağlayabildiğini ortaya koymuştu. Ayrıca bazı Alman satıcıların araçları İsviçre’ye teslim edebildiği, tüketicilerin ise doğrudan ithalat yapma seçeneğine sahip olduğu hatırlatıldı.
