VAUD-Lozan’da 20 km/s hız sınırının uygulandığı sokaklara çizilen renkli daireler, trafik mevzuatına uygun olup olmadıkları konusunda tartışma yarattı. Bazı hukukçular uygulamanın yasallığını sorgularken belediye, işaretlerin kurallara uygun olduğunu savunuyor.
Lozan’da araç sürücülerini yayalara ve özellikle çocuklara karşı daha dikkatli olmaya teşvik etmek amacıyla yollara çizilen renkli daireler tartışma konusu oldu. İsviçre’de yayımlanan 24 heures gazetesinin haberine göre bazı hukukçular, bu işaretlerin trafik mevzuatına aykırı olabileceğini düşünüyor.
Yol güvenliği alanında çalışan avukatlar ağına mensup Maëlle Roulet, trafik kurallarında kullanılan resmî işaretlere benzeyen veya sürücülerde bunların trafik açısından özel bir anlam taşıdığı izlenimini uyandıran çizim ve yazıların yasak olduğunu belirtiyor. İsviçre Otomobil Kulübü Başkanı Xavier de Haller de standartlara dayanmayan bu görsel uygulamayı eleştiriyor.
Lozan Belediyesi uygulamayı savunuyor
Renkli işaretleri uygulamaya koyan ve bu konuda yetkili olan Lozan Belediyesi ise düzenlemenin yıllardır kullanıldığını ve mevzuata uygun olduğunu söylüyor. Belediye, işaretlerin resmî trafik levhalarıyla karıştırılmayacak şekilde tasarlandığını ve trafiği düzenleme amacı taşımadığını belirtiyor.
Belediyeye göre uygulamanın amacı, hız sınırının 20 km/s olduğu ve yayaların öncelikli bulunduğu sokaklarda sürücülere çocukların varlığını hatırlatmak.
Cenevre’de benzer işaretler kaldırılmıştı
Cenevre’de 2020 yılında da 20 km/s hız sınırının uygulandığı bazı bölgelerde yollara çizilen pembe işaretler ve sarı ayak izleri tartışma yaratmıştı. Kanton yönetimi, bu işaretlerin mevzuata uygun olmadığı gerekçesiyle kaldırılmasını istemişti.
Cenevre Belediyesi karara itiraz etse de devlet yönetimiyle ilişkileri korumak amacıyla işaretleri kaldırmıştı. Lozan’daki uygulamanın da benzer bir tartışmaya yol açması, renkli yol işaretlerinin yasal sınırlarını yeniden gündeme getirdi.
