ZÜRİH– Zürih Ana Garı, Avrupa’nın en iyi büyük tren istasyonu unvanını beşinci yıl üst üste korudu. 60 istasyonun değerlendirildiği 2026 Avrupa Demiryolu İstasyonları Endeksi’nde Bern beşinci, Luzern ise 14. sırada yer aldı. Luzern ayrıca gecikme oranında Avrupa’nın en iyi performansını gösteren istasyon oldu.
İsviçre demiryollarının dakiklik konusundaki güçlü performansı, Avrupa’daki istasyon sıralamasına da yansıdı. Tüketici Tercihi Merkezi tarafından hazırlanan 2026 Avrupa Demiryolu İstasyonları Endeksi’nde Zürih Ana Garı yeniden ilk sırada yer aldı.
Avrupa’nın yolcu sayısı bakımından en yoğun 60 istasyonunu değerlendiren araştırmada; trenlerin dakikliği, yolcuların bekleme süresi, bilet seçenekleri, istasyon hizmetleri, erişilebilirlik, kablosuz internet ve demiryolu bağlantıları gibi birçok kriter dikkate alındı.
Zürih Ana Garı 101 puanla listenin zirvesinde yer alırken, Paris Kuzey Garı 100,5 puanla ikinci, Amsterdam Merkez Garı ise 98,5 puanla üçüncü oldu. Böylece Zürih, Avrupa’nın en iyi büyük tren istasyonu sıralamasındaki liderliğini bir kez daha korudu.
İsviçre ilk 15’te üç istasyonla yer aldı
Zürih’in yanı sıra iki İsviçre istasyonu daha ilk 15 içerisinde yer aldı.
Bern Ana Garı 5. sıraya, Luzern Garı ise 14. sıraya yerleşti. Böylece İsviçre, sıralamanın üst bölümünde üç istasyonla temsil edildi.
Araştırmaya göre İsviçre’deki bu üç istasyonun toplam dakiklik oranı yüzde 94,1 seviyesinde bulunuyor. Bu oran, İsviçre demiryollarının ülke genelindeki şimdiye kadarki en yüksek dakiklik seviyesine ulaştığını gösteriyor.
En dakik istasyon Luzern
Genel sıralamada Zürih ve Bern’in gerisinde kalan Luzern ise trenlerin zamanında hareket etmesi açısından araştırmanın en dikkat çekici istasyonu oldu.
Luzern Garı’nda geciken trenlerin oranı yalnızca yüzde 0,3 olarak ölçüldü. Ayrıca araştırmada ortalama bekleme süresi sıfır dakika olarak kaydedildi.
Zürih Ana Garı’nda gecikme oranı yüzde 4 olurken, Bern Ana Garı yüzde 1,8’lik oranla beşinci sırayı paylaştı.
Buna karşılık İsviçre’nin üç istasyonu bazı alanlarda puan kaybetti. Özellikle bilet seçenekleri, çalışma saatleri ve restoran ile hızlı yemek seçeneklerinin çeşitliliği sıralamadaki puanları aşağı çeken unsurlar arasında yer aldı.
Fransa yükseldi, Almanya geriledi
Sıralamanın üst bölümünde Fransa’daki istasyonların performansı da dikkat çekti. Paris Kuzey Garı, geçen yıl yüzde 20 olan gecikme oranını yüzde 5’e düşürerek ikinci sıraya yükseldi. Ortalama bekleme süresi de 3,77 dakikadan 0,4 dakikaya geriledi.
Almanya’da ise tablo oldukça farklı. Ülke, listenin alt sıralarında ağırlığını korurken, en kötü 30 istasyonun 15’i Almanya’da yer aldı. Bremen Ana Garı listenin son sırasında bulunurken, Dortmund Garı yüzde 73,8’lik gecikme oranıyla araştırmanın en kötü dakiklik performansını gösterdi.
Araştırmanın metodolojisi, farklı ülkelerdeki verilerin aynı şekilde ölçülmediği ve bazı bilgilerin güncellik açısından sınırlı olabileceği konusunda da uyarıda bulunuyor. Bu nedenle endeks, istasyonların yolcu deneyimini ölçen kapsamlı bir gösterge olmakla birlikte, günlük kullanımın her yönünü birebir yansıtmayabilir.
